Cuadro MTB Enduro Salsa Cassidy C 29" Carbono

El Cassidy C Frameset es la base de tus sueños de bicicleta para grandes viajes. Tanto si quieres una bicicleta para los días ocasionales en el parque como si eres un corredor de enduro, esta es la bicicleta que necesitas. Nuestro cuadro de carbono para enduro viene con un amortiguador Fox Float X2 Factory con 165 mm de recorrido - combínalo con una horquilla de 180 mm para una conducción estable en terrenos y características impredecibles. La geometría de la Cassidy y el diseño de la suspensión Split Pivot son la receta para una conducción segura a través de las raíces de los árboles y los rocódromos, y un aire de confianza cuando te pones a pedalear. Las características de almacenamiento en la bicicleta incluyen un lugar acolchado para la correa del tubo, un soporte para el tubo superior y capacidad para botellas de tamaño completo para llevar tus paseos más lejos. La base está sentada - constrúyela a tu manera.

Split Pivot proporciona una serie de impresionantes características de suspensión porque el sistema aísla las fuerzas de pedaleo y las fuerzas de frenado entre sí, lo que nos permite ajustar y optimizar la bicicleta para ambas de forma independiente. El pivote concéntrico del eje trasero, junto con la colocación precisa del enlace de la rueda, el enlace del freno y el enlace de control, da como resultado una excelente adaptación a los baches y eficiencia en el pedaleo, un frenado suave y predecible en todo el recorrido y la máxima tracción.

La metodología de diseño Split Pivot+ permite a nuestros ingenieros optimizar un cuadro para más de una clase de recorrido. Esto significa que los ciclistas de Cassidy pueden intercambiar los eslabones de control y amortiguación, además del amortiguador trasero y la horquilla, para cambiar el recorrido a la capacidad de Blackthorn de 140 mm detrás y 160 mm delante. Un cuadro, varias bicicletas

Progresiva de principio a fin, la tasa de apalancamiento de Cassidy está ajustada para la velocidad. Ofrece una acción suave en los pequeños baches al principio para una conducción suave a alta velocidad; una sensación consistente y de apoyo en la mitad del recorrido para saltar, bombear y aguantar curvas de alta G; y una progresión continua en el final del recorrido para proporcionar mucho apoyo en los grandes golpes y en la recuperación de malas elecciones de trazada.